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Como ya sabéis, en Comercial Godó somo fabricantes oficiales de AdBlue®. Pero es posible que muchos de vosotros aún desconzcáis las propiedades y ventajas de este producto. Por ello queremos ofreceros información de gran utilidad para entender mejor su funcionamiento y sus aplicaciones.

AdBlue® es una marca registrada por la Asociación Alemana de la Industria del Automóvil (VDA), que representa al producto AUS 32. Este producto está compuesto por una disolución de urea de alta pureza en agua desmineralizada. No es tóxico y se puede manipular, pero puede ser corrosivo para determinado tipo de materiales por lo que se aconseja limpiar cualquier derrame.
AdBlue® se ha creado con el objetivo de reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) causadas por los escapes de los motores diésel, mediante un proceso denominado reducción catalítica selectiva. En otras palabras, ha sido creado para depurar los gases de escape, para como consecuencia, pasar a las normativas futuras (Euro VI) sobre las emisiones de los vehículos diesel. El AdBlue® se convertirá, en muchos casos, en la única solución para neutralizar en buena parte esos gases contaminantes y seguir comercializando vehículos de gasóleo, aunque más limpios que los que se fabricaban hasta la fecha.
Para poder entender mejor este producto, vamos a explicar los pasos que se siguen cuando se eliminan los gases del vehículo.
Los motores diésel generan menos cantidad de productos contaminantes y CO2 pero, por desgracia, hay dos emisiones que son muy peligrosas y que deben ser reducidas en la medida de lo posible: los benzopirenos presentes en la ceniza que genera la combustión del gasóleo y los óxidos de nitrógeno (NOx).

• Los benzopirenos son partículas sólidas que se adhieren a los tejidos del sistema respiratorio y son altamente cancerígenas, de ahí que se haya hecho obligatorio el instalar filtros anti partículas en los diesel para atraparlas de forma completamente mecánica, instalando un tamiz en el tubo de escape del coche.

• Los NOx no se pueden eliminar físicamente, por lo que precisan de una reacción química que los transforme una vez generados, de forma que no salgan a la atmósfera. Para producir esta reacción química, se precisan dos elementos: por un lado, un catalizador que facilite que el proceso tenga lugar y, por otro, un compuesto químico que reaccione con los peligrosos NOx y los transforme en otros gases inocuos. Este aditivo se conoce comercialmente como AdBlue (es una marca registrada) y está compuesto por una disolución al 32,5% de urea.